油冷メンテ– tag –

カムチェーン点検とタペット調整を行いましょう。 残念ながらカジっておりました。   やはりIN側の方がきついコンディションでした。   若干スラッジっぽいで...

先日はリアメンテ等。今回は油冷メンテをご依頼頂きました。 ジェネレターダンパーは既にカチカチに硬化しておりました。ここがヘタリますと結構エンジンうるさいのでス...

ご要望のデジテンステーを新設しておきました。 実はｖｒ３です。もっと激しい曲げだったのですがどうやっても曲げれない形状と言うコトが製作過程で判りシンプルに・・...

リンクのボルトを他車流用で中空にしておきましょう。強化ボルトそして中空なので軽くても安心です。 Ｍ１２　二面幅１４ｍｍですのでほっそりとして見え軽快感が増しま...

本日は残り作業を進行しようと思います。意味も無くサービスでエアロ。面ピタ感が良いです。 インマニに不具合かも？ですので外して確認・面だし・組み付け。インマニは...

まだまだ色々と問題が発生中です・・・・おかしいな？と思ったら既にカムチェーンテンショナーが全開です・・・・・ 本当にやたらと問題が発生しておりますが随分慣れて...

締めれば止まる・・・・まずは構造を考えてから作業してくださいね。 このような段付ボルトは注意を払ってください。外さないと判りませんが・・・・ ガスケットがやせ...

次から次へと・・・飽きさせないGSF1200ですね・・・・・M７をM6に加工してあります。（２本） 油冷のヘッドカバー固定ボルトはM7　P1.00です。ウチは持っておりますが...

以前からですが兎に角、ムチャクチャされている車両なのです・・・・ エンジンハンガーを座りの良い位置にすればこの様なコトをしないでも取付け出来た筈です。 ナット...

先日、車検とミニメンテをご依頼いただいたGSF1200今回は油冷メンテをご要望です。 ジェネレーターのダンパーはかなり硬化しておりガタも多めでしたよ。 カプラーの腐食...