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1987年に限定販売された高性能スーパースポーツモデル「VFR750R（RC30）」最近、ホンダにてリフレッシュプランも開始され継続して愛せるマシンになりましたね。ある意味...

いつ見ても色褪せないTTF1ホモロゲ車VFR750R(RC30)細かい作り込みがやっぱりホンダ。1987年のバイクとは思えない・・・ 汁物メインでメンテしていきましょう。冷却水交...

やや二次エア吸っていると言う判断致しました。併せてキャブメンテもご用命です。 キャブを外しました。負圧キャブの最終形とも言えそうな形状をしております。 流石京...

ん～フューエルホースが殆ど出ない・・・困るのよね・・・アングルとか13φ+異径とか・・・めぼしいものは見つかりました？たぶん。 もうそれはカチカチです。驚く程にヒ...

シフトインジケーター取り付け致します。 車速センサーが無いものは少々ダルイです。見えない様にスッキリと？付けたい！感じ！＝リアとなります。 リアに中空の素敵な...

  時は流れ～既に年明けに・・・ホイール塗装も仕上がりタイヤ組み付け完了しております。 ホイールが綺麗になると良いですね。時間も経ち過ぎて”艶消し白”になってまし...

１９８７年　TTF1ホモロゲモデル。　今見ても色あせませんね。 車検・キャブメンテ・セルフポイントメンテ・オイル交換・タイヤ交換・ホイール塗装その他もろもろ まん...

RC30。やはりかっこいいなぁ～ 少しOB。綺麗なものです。 前回交換しておりますのでもだ再利用可能です。 キャリパーも３つ洗浄して防錆油で磨いておきます。 フルード...

FZR1000　3GM ﾊﾝﾄﾞﾙSTD戻し　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換ご用命です。 激しくドラッグレーサー的な一文字な位置。トップブリッジの構造上絞れない現実です。 ん～オクにて手配して頂...

VFR750R(RC30) ﾚﾊﾞｰ廻りもｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝが良いですね。潤滑されているかいないかでﾏｽﾀｰ本体やﾋﾟﾎﾞｯﾄﾎﾞﾙﾄ・ﾚﾊﾞｰ本体の磨耗に差が生まれます。 どこもしっかり油分ありまして良...