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車検　メインハーネス交換　デコメンテ　リアショックOH マスタータンク交換等ご用命です。 ハーネスから交換致します。メインハーネス/リードワイヤー系（アース/スタ...

車検とセルフポイントメンテとオイル交換ご用命です。   最近、距離が伸びなくて～の流れですが常に備えておきたいですね。 汚れもやんわりピストンの作動性も良い...

車検についてのご案内。今回はヘッドライトとウインカー適合・不適合についてお知らせです。 近年、検査が厳しく？なっており（基本的になった？）流石に対応しきれない...

キャブをお掃除しましょう。 純正キャブメンテなので４個バラバラにはしないメンテメニューです。オーバーホールとは呼ばない？呼べないのでしょうか。どうなのでしょう...

純正キャブメンテご用命です。 まずは。インテークマニホールドを交換致します。 油冷のインマニ形状がやや特殊？です。販売終了になると大変（特にCVK車）だと思います...

車検と細かい作業ちょろちょろです。 研磨だけですとややムラっけアリでプラスチック感がタップリになってしまったのでヘアライン→再研磨でマットヘアライン仕上げとし...

車検　DIDサンスターチェーンKIT セルフポイントメンテご用命です。   いつもの鉄板シリーズです。 バイクの押し引きを軽くするには”チェーン・スプロケ”　”ブレー...

細かい作業・・・少加工。地味に時間を要しますね～ サイドスタンド状態でバイク寝すぎだと起こす時に”はっ！”っと力が必要＝だるいです。と言う事で10ＭＭほどかさ上げ...

もぅ～あっつい！（外が）。どうなっているのでしょうかね？ バイク壊れますよ・・・本当に。 続きです。 スライドバルブはまだ大丈夫そうで安心。 細い模型用の綿棒で...

はぁニッシン。タッチ悪いイメージで実は嫌いなマスターでした。 でもOHした後の奴はしっかりタッチが出る。出ない奴ってやっぱ・・おかしいのかな？　新型・旧型あるし...