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このサイズのベアリングは在庫しておりませんので念の為、確認しましょう。 よく流用で使われる内径17φベアリング。規格品ではないので注意が必要です。 オイルフィルタ...

メットホルダー兼シートオープナーを移設しましょう。 ちょきちょき切りまして。曲げましてこんな感じになりました。 この横のフレームは取り外し可能でしたので溶接で...

進行している様でなかなか進まない現状です。 なるべく低くしたいので頑張りました。 ホースのレイアウトが厳しい時はスプリングで保持してあげると良いと思います。 左...

天気が大丈夫そうでしたので預かった後すぐに行って来ました。 と言いましても準備が必要です。テキパキとロス無くスムーズに カメラを忘れてタブレットで恐縮です。 オ...

引き続きです。 予想通りに汚れてましたね。 新品へと交換しますね。 純正イリジウムは最近の定番かもしれません。アクセスが意外と楽で助かりました。 フルード交換 エ...

引き続き進行致します。 ホイールを外してベアリングやダンパーなどを確認します。 最近のは容積も減っても大丈夫設計でしょうか。少し前とかは随分大きいやつでしたね...

デコメンテ・オイル交換をしましょう。 GSXR600です。Kいくつかはちょっと私にはわかりません。 レバー廻りも油分ありで良好ですね。 スロットルも綺麗なものです。 こ...

Z1000LTD　車検とｽｲｯﾁ交換ご依頼です。 結局被覆をすべて除去し内部に行われている分岐をしる必要があります。見るが早くトラブルも少なく思えます。 正直意味不明な当...

車検と油冷メンテご依頼です。 ＧＳ1200ＳＳ-Ⅱ希少車ですね。 ジェネレーターダンパーはそこまで硬化しておりませんでした。 エンジンダンパーの方は結構磨耗しておりま...

ホイールベアリング位置調整/ディスタンスカラーを調整しましょう。 抜き取る前に左右どの様に組まれていたのか数字で知っておく必要があります。 いきなり行くと別け分...