サンスターKIT– tag –

デコメンテを行いましょう。 フロントから。SKFも時間経過するとフリクションありありですね。やはり注油は必要と言うことです。 キャリパーを洗浄しましょう。作動性は...

様々確認取って頂きましたが純正で行くしかなさそうです。 ホイールベアリングを交換致します。私は2-3万キロに１回交換しても良いと考えます。 考え方はふたつ ・使え...

併せて前後マスターカップピストンも交換しましょう。 入口付近もゲジゲジしておりますので研磨しておきましょう。 こちらはリアブレーキマスター（研磨済み）で綺麗に...

大人気サンスタープレミアムディスク&RMZパッド サービスKIT　ブレーキキャリパーメンテ＋　SUSブレーキホース製作　マフラー塗装　キャリパーセラコート塗装等ご用...

Plasma V Plus（16Ｖ）を取りつけしましょう。   装着前にコイル（１個）当たりのアンペアを測定しておく必要があります。Plasma V Plus（16Ｖ）の許容は５Aまでで...

ホイールベアリングを交換しましょう。交換して終了ではありません。アタリが付いた後にも調整してあげる必要があります。 フロントの油分は良好です。油が切れると一気...

最近は部品をリフレッシュの意味も込めて研磨サービス（有料）で行なっております。 様々研究中ですのでご相談頂ければと思います。 まずは分解してしまいます。最近で...

GS1200SS ﾎﾟｯｷﾘﾊﾞｲｸ車検　ﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾃ＋SKFﾎﾞﾄﾑ＆ｽﾃﾑ研磨　ﾎｲｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾒﾝﾃ　D.I.D ZVM-X&ｻﾝｽﾀｰｻｰﾋﾞｽｷｯﾄ＋　Plasma V Plus（16Ｖ）　ﾆｭｰﾃｯｸｵｲﾙ交換等ご用命です。 ステア...

併せてクラッチも確認しておきましょう。 機構上ある程度緩みが発生してしまうのは仕方無い気が致します。 ハブもスリーブも当たりはやんわりです。 若干錆びっぽい感じ...

GSX1100S D.I.D ZVM-X&サンスターサービスキット＋ タイヤ交換等ご用命です。 まずは部品出しを行いましょう。 DYMAGホイールに変更されております。ホイールはなる...