XJR1300– tag –

何故か？XJRって高騰しませんね。。。。どうしてだろう。かっこいいのに。。 たぶんヤマハだからと言う理由かも？しれませんね( ；∀；) 現在仕事の進行が嫌なパターン。...

リアマスターからの滲みがありましたので交換致しました！ ホース径？が異なるので変換を作って無事に完了致しました。世の中、流用は甘くないです・・・・( *´艸｀)

リアブレーキのタッチが微妙なので確認致します('ω')ノ リアブレーキディスクの振れは問題ありませんでした。 ではリアブレーキのエア抜きをしてもあまり変化なかったの...

メーカーで使うヒューズのアンペアが違う・・・7.5Aとか40A??う～ん激レア？あまり見た事ないなぁ～っとしみじみ。昨日の続きを〆ます♪ アクスルシャフト確認しました。...

限定と言われると人間弱い所ありますよね？ご当地限定○○とか　1000台限定とか　限定解除とかお待たせしております。やれば早いのですが手が二つしかないもので・・・開...

細かい作業・・・少加工。地味に時間を要しますね～ サイドスタンド状態でバイク寝すぎだと起こす時に”はっ！”っと力が必要＝だるいです。と言う事で10ＭＭほどかさ上げ...

もぅ～あっつい！（外が）。どうなっているのでしょうかね？ バイク壊れますよ・・・本当に。 続きです。 スライドバルブはまだ大丈夫そうで安心。 細い模型用の綿棒で...

結構お疲れモードのTMRを復活させたい的な感じです。 これだけ時間掛かっているのならYかJに出せばよかった？かも。 でもそれ以上の事をして納得いただけるかも？ よく...

。 ブレーキホース製作も追加でご用命です。 まずは～角度付き（45度）TEE-FITを固定するブラケットをなるべく面倒ではない方法で製作致しました。 となります。 こうい...

。 外国産のタイヤってカタログやwebで外径記載されていない・・・ リム5.5→6.0になっておりましたので今回攻守兼用の55ハイトとしました。 そして・・・最も困るホイー...